天津東壹制冷科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市武清區(qū)楊崔公路26號
主營:冷水機(jī)組,冷卻塔,中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管
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螺桿式冷水機(jī)組的開機(jī)操作
螺桿式制冷壓縮機(jī)在經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)操作,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理后,即可進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序。其操作方法是:
(1)確認(rèn)機(jī)組中各有關(guān)閥門所處的狀態(tài)是否符合開機(jī)要求。
(2)向機(jī)組電氣控制裝置供電,并打開電源開關(guān),使電源控制指示燈亮。
(3)啟動冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)和冷媒水泵,應(yīng)能看到三者的運(yùn)行指示燈亮。
(4)檢測潤滑油油溫是否達(dá)到30 ℃ 。若不到30 ℃ ,就應(yīng)打開電加熱器進(jìn)行加熱,同時可啟動油泵,使?jié)櫥脱h(huán)溫度均勻升高。
( 5 )油泵啟動運(yùn)行后,將能量調(diào)節(jié)控制閥處于減載位里,并確定滑閥處于零位。
( 6 )調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥.使油壓達(dá)到0.5~O.6MPa 。
(7)閉合壓縮機(jī)電源,啟動控制開關(guān),打開壓縮機(jī)吸氣閥,經(jīng)后壓縮機(jī)啟動運(yùn)行,在壓縮機(jī)運(yùn)行以后進(jìn)行潤滑油壓力的調(diào)整,使其高于排氣壓力0.15~0.3 MPa。
(8)閉合供液管路中的電磁閥控制電路,啟動電磁閥.向蒸發(fā)器供液態(tài)制冷劑,將能量調(diào)節(jié)裝置置于加載位置,并隨著時間的推移,逐級增載。同時觀察吸氣壓力,通過調(diào)節(jié)膨脹閥,使吸氣壓力穩(wěn)定在0.36~O.56MPa 。
(9)壓縮機(jī)運(yùn)行以后,當(dāng)潤滑油溫度達(dá)到45 ℃ 時斷開電加熱器的電源,同時打開油冷卻器的冷卻水的進(jìn)、出口閥,使壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,油溫控制在40~55 ℃ 范圍內(nèi)。
( 10 )若冷卻水溫較低,可暫時將冷卻塔的風(fēng)機(jī)關(guān)閉。
(11)將噴油閥開啟1 / 2 ~1 圈,同時應(yīng)使吸氣閥和機(jī)組的出液閥處于全開位置。
(12 )將能量調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)至100 %的位置,同時調(diào)節(jié)膨脹閥使吸氣過熱度保持在6 ℃ 以上。






螺桿式冷水機(jī)制冷系統(tǒng)的清洗要如何進(jìn)行?螺桿式冷水機(jī)按照散熱方式的不同可分為風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組和水冷螺桿式冷水機(jī)。水冷螺桿式冷水機(jī)采用冷卻水塔水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行散熱,而風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)采用翅片空氣散熱。機(jī)組在工作過程中,肯定會因為水質(zhì)或空氣問題存在一些雜質(zhì),亦或是因為冷凍油渾濁,進(jìn)而影響整個制冷系統(tǒng),為保證冷水機(jī)制冷效果穩(wěn)定以及延長冷水機(jī)使用壽命,需要定期給冷水機(jī)做清洗保養(yǎng)。

中央空調(diào)冷凝器清洗一、清洗意義:水冷卻中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行時,結(jié)垢、生物藻類生長及氧腐蝕是困擾機(jī)組運(yùn)行的三大難題,直接關(guān)系到機(jī)組運(yùn)行安全及運(yùn)行成本,如何科學(xué)經(jīng)濟(jì)處理這些問題,我們提供如下意見,供客戶參考。首先是結(jié)垢問題,由于北京地區(qū)水質(zhì)較硬,一般總硬度都在300㎎/L左右,有些地區(qū)高達(dá)450㎎/L以上,這種高硬度水質(zhì),尤其是冷卻水未作水處理的機(jī)組,對中央空調(diào)運(yùn)行來說無疑是有害的,易造成主機(jī)冷凝器銅管內(nèi)及冷卻塔填料上結(jié)垢,一般每年結(jié)垢0.5㎜左右,由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)為 1.1左右,而紫銅管導(dǎo)熱系數(shù)為170,二者差異懸殊,水垢的形成,直接影響了機(jī)組的熱交換率,因而影響制冷效果。同時易造成垢下腐蝕等諸多問題。據(jù)測算,當(dāng)銅管內(nèi)結(jié)垢0.8㎜,主機(jī)制冷效率下降40%。

沈經(jīng)理先生
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